Skip to main content

Klant
Yunex Traffic

|
Markt
Reizigersvervoer

|
Foto:
Yunex Traffic

|
Publicatiedatum
23 januari, 2026

|
Deel

een toekomstbestendig en schaalbaar dataplatform voor trajectcontrole

Yunex Traffic:

Iedereen in Nederland kent ze: trajectcontroles. Voor weggebruikers zijn het camera’s langs de snelweg. Achter de schermen zit een complexe IT-keten. Voor Yunex Traffic, leverancier van slimme oplossingen voor verkeer, water en infrastructuur, vroeg de vernieuwing van het trajectcontrolesysteem om een modern, schaalbaar en betrouwbaar dataplatform. Conclusion Xforce hielp bij de realisatie van dit platform. Hierop wordt data uit trajectcontroles veilig verwerkt, gevalideerd en automatisch doorgezet naar onder meer het CJIB.

De uitdaging: een complex platform, onder hoge tijdsdruk

Yunex Traffic stond voor een duidelijke, maar uitdagende opgave. In opdracht van het Openbaar Ministerie moeten bestaande trajectcontroles in Nederland worden vervangen. Alle leveranciers binnen het raamcontract kregen 1,5 jaar om een volledig nieuw systeem te ontwerpen, bouwen, testen en laten accepteren. Alleen wie op tijd klaar is, mag het systeem daadwerkelijk uitrollen, met omvangrijk vervolgwerk als resultaat.

Aanvankelijk onderzocht Yunex Traffic of het platform intern kon worden opgezet. Al snel bleek dat de complexiteit, de benodigde specialistische kennis en de beschikbare tijd dat lastig maakten. “We kwamen erachter dat dit veel pionieren zou worden, met te weinig ruimte om de juiste focus te leggen”, vertelt Dick Hendriks, projectleider bij Yunex Traffic. “Met Conclusion Xforce haakten we ervaren professionals aan die ons konden helpen versnellen.”

De uitdaging zat niet alleen in de techniek, maar ook in de keten: data uit camera’s, checks en berekeningen, integraties met bestaande systemen en strikte eisen rondom betrouwbaarheid, beschikbaarheid en schaalbaarheid.

**De aanpak: co-creatie vanaf het ontwerp**

Vanaf dag één werd het project ingestoken als co-creatie. Conclusion Xforce was nauw betrokken bij het bepalen van de juiste oplossingsrichting, het scherpstellen van verwachtingen en het uitwerken van de architectuur. “We hebben samen gekeken: wat past nu echt bij deze use case, binnen de randvoorwaarden van Yunex Traffic?”, zegt Mark Dudock, Account Manager Projects & Services bij Conclusion Xforce. “Vanuit die gezamenlijke designsessies is het project echt gestart.”

Die sessies brachten alle relevante partijen samen: Yunex Traffic, Conclusion Xforce en Red Hat. Op hoofdlijnen werd de architectuur bepaald, waarna in kleinere teams werd ingezoomd op de implementatiedetails. Daarbij werd flexibel geschakeld in expertise: van Red Hat OpenShift en platform engineering tot Kafka-specialisme.

“Het voordeel van deze aanpak is dat je op het juiste moment de juiste expertise inschakelt”, zegt Sven Kooiman, DevOps Engineer bij Conclusion Xforce. “Van high-level ontwerp naar detail, zonder het overzicht te verliezen.”

Foto van Mark Dudock.

“We schakelden flexibel in de expertise die nodig was”

Mark Dudock

Accountmanager

De oplossing: een schaalbaar Red Hat OpenShift-dataplatform

Het resultaat van die co-creatie is een schaalbaar dataplatform, gebaseerd op Red Hat OpenShift, waarop de zelfontwikkelde services van Yunex Traffic draaien. De architectuur is zorgvuldig afgestemd op de bestaande hardware en infrastructuur, wat onder andere leidde tot de keuze om Kafka buiten het OpenShift-cluster te positioneren.

Conclusion Xforce ondersteunde bij:

het platformdesign en de architectuurkeuzes
de implementatie van OpenShift
integraties met bestaande monitoring- en loggingoplossingen
specialistische ondersteuning, onder meer op Kafka
kennisoverdracht en training van het beheerteam

De implementatie werd grotendeels on-site uitgevoerd, zodat Yunex Traffic-teams direct konden meekijken en meewerken. “Het idee was: samen bouwen en er tegelijk van leren”, zegt Dick. “Dat werkte in de praktijk heel goed.”

**Kennis borgen: voordoen, samen doen, zelf doen**

Een belangrijk uitgangspunt binnen het project was kennisdeling. Conclusion Xforce hanteerde bewust het principe ‘voordoen, samen doen, zelf doen’. Na de implementatiefase verschoof de focus naar overdracht en training.

“We hebben onze standaard trainingsmodules ingezet, aangevuld met een dag die volledig is toegespitst op het Yunex Traffic-platform”, vertelt Sven. “Beheerders konden zelf onderwerpen aandragen waarop ze wilden inzoomen.” Zo werd het platform niet alleen technisch opgeleverd, maar ook organisatorisch geborgd.

Het resultaat: operationeel, schaalbaar en klaar voor de keten

Het platform is inmiddels volledig operationeel en bevindt zich in de test- en acceptatiefase. Begin januari 2026 wordt het systeem daadwerkelijk in productie genomen en zullen overtredingen ook echt worden verstuurd naar de betrokken ketenpartijen. “Het draait al. Nu wordt het systeem beoordeeld en gefinetuned”, aldus Dick. “Dat geeft vertrouwen richting livegang.”

“Nieuwe trajectcontroles kunnen worden toegevoegd zonder het fundament aan te passen”

Belangrijker nog: het platform is schaalbaar. Nieuwe trajectcontroles kunnen worden toegevoegd zonder het fundament aan te passen, een bewuste ontwerpkeuze vanaf de start. “In de designfase hebben we expliciet rekening gehouden met schaalbaarheid”, zegt Sven. “Zodat nieuwe trajecten straks relatief eenvoudig kunnen worden aangesloten.”

Samenwerking die verder gaat dan techniek

Wat dit project kenmerkt, is de samenwerking. Een compact kernteam, korte lijnen en wederzijds vertrouwen tussen Yunex Traffic en Conclusion Xforce. “De techneuten van Yunex Traffic weten ontzettend veel”, zegt Sven. “Daardoor krijg je heel gerichte, goede hulpvragen. Dat maakt samenwerken prettig en effectief.”

En ook na oplevering blijven de lijnen kort. “Als we ergens tegenaan lopen, kloppen we aan bij Conclusion Xforce”, besluit Dick. “Er staat altijd snel iemand klaar om mee te denken.”

Impact die je ziet en voelt

Voor Sven zit de kracht van dit project ook in de tastbaarheid van de oplossing. “Vaak worden zaken als netwerkscheidingen, security-zones en encryptie meegegeven als technische requirements”, zegt hij. “Omdat we bij de volledige oplossing betrokken waren, konden we op basis van de achterliggende oplossing de meest relevante en effectieve maatregelen nemen die het beste paste bij de aard en impact van de oplossing." Zo draagt dit project bij aan een keten die dagelijks miljoenen weggebruikers raakt. Betrouwbaar, schaalbaar en toekomstbestendig.